来自一线 | 万盛化工水煤浆气化运行优化总结
根据我公司生产和装置安装设计情况，为了满足安全生产要求，优化系统操作，使系统安稳长满优生产，特别对气化部分设备和管道等做了设计优化，有利有弊。 一、转动设备部分电机由原来的工频启动改为变频启动，在满足工况的情况下降低变频赫兹达到节能目的，前期由于个别变频器故障导致设备停车，经过变频器厂家检维修以后，保证更改的变频器良好可用的情况下，将更改变频的设备全部投用，稳定运行。目前存在的问题，春夏季节多雷雨天气，雷电容易造成外电网电压波动，引起变频器跳闸，或者雷电直接影响变频器，导致变频设备停车，对系统安全存在一定隐患。二、工艺管道更改，由于激冷水备用过滤器在备用过程中，前阀门前，后阀门后黑水无流动，水中盐分，细灰沉降结垢严重，导致阀门球心卡死卡涩难开，备用过滤器不能投入系统，在经过充分论证后，我公司将事故激冷水（高压灰水）引入备用过滤器前阀前，和后阀后，备用状态时投冲洗水小流量冲洗，保证阀门管道不结垢，从而轻松开启备用系统。目前存在的问题，由于投用一组过滤器阀门投用后基本保持不动，备用过滤器投用后不能切出原过滤器，导致激冷水流过过滤器时候流速降低，加速备用和投用两组过滤器结垢速度，从而降低了生产周期。
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三、气化炉黑水去开工管线堵塞，分两种情况改进，第一，气化炉投料期间，将气化炉黑水去开工阀门全开，保持黑水大流量通过，并且尽快将系统热负荷带起来，主要是管道，炉子内部等残留的垢片容易堵塞管道，造成排水不畅，第二，气化炉停车期间，气化炉黑水从高闪切到开工管线，由于阀门管线设计，开工阀门前存在黑水死区，结垢严重，导致黑水不能走开工管线，目前存在的问题，停车后气化炉黑水无法走开工管线，利用气化炉压力将水从锁斗排出，高温黑水容易烫伤现场人员，中控操作需要严格把关。建议，就近将锁斗冲洗水或高温密封水引入开工阀门前，扰动和稀释死区黑水，降低黑水结垢的速率，达到安全停车目的。
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四、停车阀门管道拆解优化，将气化炉去开工阀门后弯头改为”T”型三通（思路来源于激冷水进激冷水泵前管路）加管法兰盲板，每次停车后拆卸盲板即可，省去对开工阀门的拆解工作，降低垫片消耗。存在的隐患，由于将弯头改为三通，增加了系统泄漏的机会。
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五、讨论部分，假设激冷水过滤器投用过后，激冷水量低，如果设置激冷水过滤器旁路阀门，在过滤器堵的情况下，可以开旁路，高流速的激冷水不容易结垢，不会导致激冷环堵，延长气化炉生产周期。存在问题，长周期生产的设备安全性值得深思。结束语；气化系统只有经过不断优化调整，才能满足系统安全稳定运行，才能降低生产成本，闭门造车是能是班门弄斧。
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