石化行业新建项目及热门看点！
◆ 神华宁煤集团年产400万吨煤制油项目投产12月21日，总投资达到593亿元的神华宁夏煤业集团400万吨/年煤炭间接液化项目，油品A线一次试车成功，打通全流程，产出合格油品。
而在12月9日，该项目合成装置在先后产出费脱轻质油、稳定重质油、稳定蜡后，最终产出合格蜡，标志着关键装置已经打通流程。
神华宁煤400万吨/年煤制油项目是目前世界上单体规模最大的煤制油项目，属国家级示范性工程。项目包含28台气化炉、10台动力锅炉、12套空分，堪称煤化工项目中的巨人。对解决中国油气资源短缺、平衡能源结构、推进国家中长期能源发展战略，降低对外依存度、保障国家能源安全，具有非常重要的战略意义。
据介绍，整个项目年产合成油品405万吨，甲醇100万吨。油品中调和柴油为273万吨，石脑油98万吨，液化石油气33万吨。副产品包括混醇、硫磺、硫酸铵等。一旦投产，每年可就地转化煤炭2046万吨。
截至11月底，项目累计完成投资435.1亿元，项目单位工程112项，目前已完成95%。
而按照宁夏“一号工程”蓝图：到2020年，神华宁煤煤化工基地每年将产出油品800万吨、聚烯烃200万吨，总产值将突破800亿元，新增就业岗位10万个。而以煤制油项目为龙头的宁东基地，地区生产总值将达到2000亿元。煤制油项目，对促进宁夏经济社会发展意义重大。
◆ 锦西石化烷基化装置一次开车成功
12月21日，锦西石化烷基化装置生产出合格产品，一次开车成功。
锦西石化烷基化装置采用杜邦授权许可的斯特拉科工艺技术，年产24万吨烷基化油。产品具有辛烷值高、酸耗低等优点，同时它几乎不含硫烯烃和芳烃，是一种理想的汽油调和组分，可使调和汽油质量满足当今日益严格的环保指标要求。
按照锦西石化要求，聚丙烯车间提前介入装置建设，从1月份开始3D模型审查到10月25日中交后的水冲洗、管线爆破、蒸汽线打靶、机组试运，他们克服重重困难，确保改造项目安全、优质、按期中交。同时，车间提前对操作人员进行现场流程和设备操作方法培训，为项目运行投产做好人员操作保证。开工过程中，车间领导、工程技术人员和操作人员始终坚守在装置现场，及时处理解决开工过程中遇到的技术问题。经过连续奋战不断调整，装置实现一次开车成功。目前，聚丙烯车间继续对装置进行精细工艺操作，提高设备运行效率。
烷基化装置投产后，锦西石化在优化产品结构、提高高标号汽油比例方面，还将具备部分生产京Ⅵ汽油的能力，以抢占高端市场。
◆ 吉林石化研究院苯乙烯油溶阻聚剂开发成功
12月26日，吉林石化研究院苯乙烯油溶阻聚剂开发成功，标志着公司向高端阻聚剂产品进入市场又迈出了坚实一步。
据了解，苯乙烯油溶阻聚剂具有凝点低、耐低温稳定性好的特点，可避免水溶性阻聚剂在冬季使用发生冷凝现象，节能降耗。该产品具备良好的阻聚效果，可替代化肥厂、有机合成厂苯乙烯装置在用的两种阻聚剂产品，打破了原有水溶和协同阻聚剂必须混合使用的局面。
同时，吉林石化研究院成功筛选出阻聚剂中的有机溶剂和增溶剂，增强了两种阻聚剂复配时的溶解性。据悉，苯乙烯油溶阻聚剂既可直接应用于苯乙烯生产，也可应用于其他烯烃类产品生产，为烯烃装置系列阻聚剂产品的开发奠定基础。
◆ 湛江东兴石化60万吨/年航煤加氢改造
建设内容：在原60万吨/年催化汽油加氢装置的基础上进行技术改造，生产60万吨/年航空煤油，同时对储运罐区、控制系统、供电、电信、工艺及热力管网等配套公用工程系统进行改造，配套新建1台3000m3、1台5000m3及1台10000m3的内浮顶罐，总罐容为1.8×104 m3。改造2台5000m3原料罐，将现有的拱顶罐改造为内浮顶罐，并增加氮封，改造航煤出厂设施。
◆ 中国石化“一带一路”市场开拓取得新进展1-己烯成套技术成功出口阿塞拜
12月20日，中国石化科技公司派人赴巴库，参加阿塞拜疆国家石油公司(SOCAR) 举办的天然气化工项目专利商技术许可合同签约仪式。SOCAR公司天然气化工项目由乙烯裂解、聚乙烯、1-丁烯和1-己烯装置组成，上述装置中标专利商分别为意大利Technip、美国Univation、法国Axens和中国石化。乙烯三聚制1-己烯技术系北化院研发。参加签约仪式的除上述4家专利商外，还有项目PMC承包商荷兰FLUOR公司和英国Jacobs公司、EPC承包商寰球工程公司。
作为一个多方合作的国际化项目，中国石化1-己烯技术在SOCAR公司天然气化工项目中的成功应用，扩大了中国石化炼化技术在“一带一路”沿线国家和地区的业绩版图，增强了市场竞争力。同时，通过与欧美PMC承包商和专利商合作并成功应用海外客户，提高了中国石化炼化技术的国际影响力，为中国石化炼化技术进一步走向海外奠定了坚实的基础。◆ 京6油品全面供应北京市场
12月25日，随着燕山石化京6标准车用汽柴油的出厂，中国石化正式拉开京6标准油品供应序幕。
按照北京市油品质量升级要求，自2017年1月1日起，北京市范围内将全面实施第6阶段车用油品标准。
◆ 环保税2018年1月1日开征
25日，十二届全国人大常委会第二十五次会议表决通过《环境保护税法》。作为我国第一部推进生态文明建设的单行税法，《环境保护税法》将于2018年1月1日起施行。
依据环境保护税法，以直接向环境排放应税污染物的企业事业单位和其他生产经营者为纳税人。计税依据方面，将应税污染物的排放量作为计税依据。
具体到税额标准，将以现行排污费收费标准作为环境保护税的税额下限，规定大气污染物税额幅度为每污染当量1.2元~12元；水污染物税额幅度为每污染当量1.4元~14元；固体废物按不同种类，税额为每吨5元~1000元；噪声按超标分贝数，税额为每月350元~11200元。
◆ 瑞达化工6万吨/年聚丁烯项目一期正准备试车投料确保一次开车成功
滕州瑞达化工年产6万吨聚丁烯-1项目是枣庄、滕州两级市2015、 2016年重点建设项目、山东省2016年重点建设项目，也是国家2015年产业振兴和技术改造专项扶持项目。 12月26日，齐鲁网记者采访获悉，目前，项目（一期）土建工程正在收尾，设备、仪表及管线安装已全部完成 ，设备、管线打压已完成，现正在管道吹扫及组织开车所需的原辅材料采购，落实试生产前的各项准备工作。
适时进行项目（二期）建设，尽快实现装置计划规模
“下一步一是做好项目（一期）试车投料的各项工作，确保实现安全、顺利、一次开车成功的目标。二是不断优化装置运行，在项目（一期）达产达效的基础上，适时进行项目（二期）建设，尽快实现装置计划 规模，实现应有的经济和社会效益。”26日，滕州瑞达化工年产6万吨聚丁烯-1项目相关负责人向齐鲁网记者透露说。
“滕州瑞达化工聚丁烯项目建成后，将成为全球第四家聚丙烯生产企业。”滕州瑞达化工相关负责人于勇告诉齐鲁网记者，项目分两期建设，全部规模达产达效后，预计实现年产值16.8亿元，利税8.1亿元，安置 就业岗位200个。
此前，按照滕州市委、市政府关于“退城进园”的要求，2014年2月，山东省滕州瑞达化工有限公司关停了 城区原化工、热电生产装置，在鲁南高科技化工园区实施6万吨/年聚丁烯-1项目。据了解，瑞达化工年产 6万吨聚丁烯建设项目，是滕州围绕拉长煤化工产业链条、打造千亿元煤化工产业集群试试的重点化工项目。
该项目引进国际先进技术 产品填补国内空白
滕州市发改局相关工作人员告诉齐鲁网记者，该项目生产工业先进，项目生产技术为国内首次引进，由美国IP公司提供，能够充分利用联泓新材料公司的副产品和新能源富余蒸汽，具有公益流程短，自动化程度高、产品性能优良、质量稳定等特点，可进一步优化国内塑料行业结构，引领和拓展上下游产业发展。
该项目引进国际先进技术，产品填补国内空白。聚丁烯产品因其优异的理化性能被誉为“塑料中的黄金”,具有良好的耐温性、耐持久性、化学稳定性，被视为国际上最尖端的化学材料之一，广泛应用于塑料管道、密封剥离，高铁和飞机以及船舶用材（改性产品）等领域，有着广阔的市场前景。
滕州该项目总投资11.3亿元，占地200亩，设计生产能力6万吨/年，获得全国战略性新兴产业化工同行业专家评审第一名，项目于2015年8月份开工建设。
据了解，目前世界上主要有荷兰巴塞尔、日本三井和韩国伊仑科技三家公司生产，年产聚丁烯约9.2万吨，全球需求量约13.9万吨，市场缺口达4.7万吨。
◆ 大庆炼化开发EP300M填补中国石油生产空白
近日，大庆炼化公司成功开发出的聚丙烯新产品中熔抗冲共聚注塑料EP300M 销售取得阶段性成功，产品已投入批量生产，填补了中国石油此领域的生产空白。
据了解，大庆炼化EP300M产品现已成功进入华南地区高端市场，客户反映良好，产品需求广泛，地区销售公司建议大庆炼化持续排产，保障市场稳定供应。
据悉，中熔抗冲共聚注塑料EP300M 是大庆炼化去年9月组织试生产的聚丙烯新产品，已通过国家CQC标志认证。此产品具有良好的抗冲性、高光泽度和耐应力，适合各类家电的生产。目前国内仅少数几家厂商具备生产EP300M的能力。大庆炼化生产的EP300M在产品光泽度等方面质地更优，具备较强的市场竞争力，已得到包括美的集团在内的国内主要家电生产商的广泛认可。
此产品市场前景广阔，仅华南地区的需求量即达18万吨/年。截至目前，大庆炼化已累计向华南地区市场供应2.79万吨。
◆ 2017年起我国全面供应国5车用汽柴油
为应对严峻的大气污染形势，加快推进成品油质量升级，提升空气质量，国家发展改革委、公安部、环境保护部、商务部、国务院国资委、国家工商总局、国家质检总局、国家能源局等近日联合发布公告，从2017年1月1日起，全国全面供应符合第5阶段国家标准车用汽油（含E10乙醇汽油）、车用柴油（含B5生物柴油），同时停止国内销售低于国5标准车用汽油（含E10乙醇汽油）、车用柴油（含B5生物柴油）。
《公告》要求，成品油生产、销售企业要按照现行国家标准进一步加强油品质量管理和控制，保障清洁油品市场供应。加油站（点）按照相关法规和标准要求，明确标注所售汽油、柴油产品名称、牌号和等级，以便消费者选择、政府监管和社会监督。
《公告》要求，国家和地方有关职能部门要加强成品油质量监督检查，依法严厉查处生产、销售不合格油品，非法生产、销售油品，非法流动加油罐车等违法违规行为，确保成品油质量升级取得实效，促进成品油市场健康有序发展。
◆ 国六排放标准2020年实施 较国五提50%
环境保护部、国家质检总局23日联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》即轻型车“国六标准”。标准设置国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年7月1日和2023年7月1日实施。国六标准是目前世界上最严格的排放标准之一。
“国六标准”限值要求加严，相比“国五”加严了40%至50%左右，另外，与国五阶段汽柴油车采用不同的限值相比，“国六”标准根据燃料中立原则，对汽柴油车采用相同的限值要求。
“国六标准”增加排放质保期的要求，要求在3年或6万公里内，如果车辆的排放相关出现故障和损坏，导致排放超标，由汽车生产企业承担相应的维修和更换零部件的所有费用，保障车主权益。
仅从限值水平来看，国6a阶段限值略严于欧洲第六阶段排放标准限值水平，比美国Tier3排放标准限值要求宽松;国6b阶段限值基本相当于美国Tier3排放标准中规定的2020年车的平均限值。
由于我国“国五”以前柴油车排放限值较低，因此柴油车升级难度高于汽油车。轻型汽油车单车升级成本约需1200元，轻型柴油车单车升级成本约需4000元。
国家标准委已经开展了“国六”车用燃油标准制定工作，石化企业也进行了油品升级准备工作，预计2020年可具备国六排放标准实施的油品供应条件。
◆ 神木富油低温煤焦油综合利用工程通过质量竣工验收
按照《陕西省石油化工建设工程质量竣工验收细则》及现行相关法律、法规的要求，公司组织了12万吨/年中低温煤焦油综合利用工程进行质量竣工验收工作，由陕西省石油化工建设工程质量监督站进行验收监督。
12月20日，神木煤化工产业公司、中国成达工程有限公司、长岭炼化岳阳工程设计有限公司、赛鼎工程设计有限公司、河北华建检测试验有限公司、中国化学工程第十三建设有限公司、中国化学工程第三建设有限公司、大庆石化建设公司、九冶建设有限公司领导及相关部门负责人配合本次工程质量验收工作，并进行了现场查看和资料检查。
21日上午，公司组织召开12万吨/年中低温煤焦油综合利用项目质量竣工验收审查会议。会议由公司总工程师王升龙主持。
会上，公司总工程师王升龙对本次工程质量验收工作及生产运行情况进行了汇报、财务总监王鑫峰对工程建设概况进行了介绍、副总经理王智荣从工程单项验收、试生产运行及工程竣工验收的自检情况作了说明。检测单位负责人报告了工程检测质量综合情况，监理单位负责人报告了工作质量评估情况，勘察单位负责人报告了勘察单位工程质量检查情况，设计单位负责人报告了工程质量检查情况。
通过现场查看和资料检查，验收组对我公司有关该工程档案的收集、整编情况和生产现场装置运行情况表示满意，并根据工程质量竣工验收细则有关规定，一致同意我公司12万吨/年中低温煤焦油综合利用工程通过质量竣工验收。
最后，陕西省石油化工建设工程质量监督站站长赵景峰宣布了《工程质量验收检查报告》和《工程质量监督报告》。验收结果是公司12万吨/年中低温煤焦油综合利用工程质量竣工验收合格，验收条件合法合规、验收程序规范有效。标志着我公司的试生产期结束，正式进入正常生产运行期。◆ 二重斩获浙江石化4000万吨/年炼化一体化项目渣油加氢反应器制造合同
继12月17日在石化市场签订近6亿元石化订单后，中国二重连战连捷，12月23日，再次斩获特大石化装备订单，与浙江石油化工有限公司成功签订500万吨/年渣油加氢装置一、二期建设共10台渣油加氢反应器制造合同，合同金额7亿余元，创下近年来合同“设备数量最多、金额最大”的新纪录。
为了争取合同、拿到订单，国机集团高度重视、大力支持，对中国二重的相关工作做出专门指示，要求全力争取订单。中国二重按照国机集团的要求，切实开展工作。中国二重董事长陆文俊靠前指挥，亲力亲为协调一系列工作。陆文俊指出：“这个项目必须拿下来！它标志着中国二重石化行业的制造水平再上新台阶，中国二重要站在政治的高度，为国家产业结构的调整，为国家战略发展需要作出更多的贡献和努力”。中国二重班子其他成员也为合同的签订倾其力、尽其责。中国二重各责任单位紧盯项目信息，从2015年起就开始了前期的一系列准备工艺技术等工作，为合同的签订做好了充分的准备。中国二重营销人员用真诚的态度，加强与用户的沟通，邀请用户实地考察了解正走向全面振兴的中国二重的情况。中国二重通过内科手术加外科手术，采取主动退市、重组债务、分流人员、盘活资产、革新机制、创新驱动等措施，发生了巨变，尤其是轻装上阵后的中国二重体制、机制的变化，石化项目产品质量的提升，交货期的准时，极大地增强了用户选择中国二重的信心。“我们期待与中国二重这样的企业长期合作”，用户由衷地说。
合同签订的过程中，参加竞标的国内企业有2家，国外企业有4家。最终，中国二重在激烈的竞争中脱颖而出成功夺标。在短短的一周时间内，中国二重再次签订大订单，又一次证明了国机集团的强大影响力，证明了中国二重在石化行业、炼化领域的雄厚制造实力，证明了浴火重生后的中国二重干部职工是一支不畏艰难、不怕挫折，拉得出、过得硬、打得赢的愈挫愈奋的优秀队伍。合同的签订，将极大地提振中国二重参与市场竞争的信心，将极大地鼓舞中国二重走向全面改革振兴的勇气，将极大地增强中国二重迈向美好未来的斗志。
浙江舟山市是国家规划建设的七大绿色石化产业基地之一。浙江石油化工有限公司4000万吨/年炼化一体化项目，在国家油品升级产业战略布局中有至关重要的影响，已列入国家石油与化学工业“十三五”规划中。其中，由中国二重承制的10台渣油加氢反应器，每台渣油加氢反应器的重量等级都达到1000吨以上，是4000万吨/年炼化一体化项目中的核心和关键设备之一。
给中国二重一个舞台，定会还你一个精彩。随着两个特大石化订单的成功签订，中国二重正抓紧时间，组织生产，确保以优良的质量、及时将产品交付用户，以优质的产品，回报市场和用户的选择，回报人们对中国二重的厚爱。
◆ 泰州石化首次液化石油气装车作业顺利完成近日获悉，泰州石化顺利完成首次液化石油气槽罐车发车作业，标志着泰州石化的发车功能和发货能力得到了完善和提升。
液化石油气固有的易燃、易爆、易中毒、易产生静电等理化特性，使其运输具有风险度高的特点。为了确保首次液化石油气装车作业安全，运行五部提前介入，多次组织工程师、操作人员前往罐区、发车台，对作业环境、发车条件以及现场流程进行确认。公司专职消防队也组织专门消防力量在现场待命，确保作业期间应急救援人员在岗在位、应急救援物资充足有效。
据悉，本次投用的4个液化气装车站台，采用了行业内先进的定量装车系统，通过这套系统可实现液化气自动、定量装车，根据产品拉运车辆槽罐的容积，操作人员在装车系统中输入要装填的产品重量，这套系统就会实现自动装车。装车过程中如果发生泄漏等危险情况，附近检测系统就会发出报警声，充分实现了装车的快速、智能和安全。
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