其中, f =达西摩擦系数(无单位) L =管道长度(英尺) D =管道直径(英尺) v =流体速度(每秒英尺) g =重動加速度(每秒英尺?) 比较公式3和公式4可以创建公式5。
使用此方程式,可以通过将 阀门或配件的水头损失与产生与阀门或配件相同的水头损失的等效管道长度进行比较来确定K值。
当在公式5中使用湍流摩擦因数(f T)代替管道中发生的管道摩擦因数时,起重机公司的研究提供了密切的相关性。 图3说明了如何在截止阀中使用L / D系数。截止阀的L / D系数为340。该值乘以达西摩擦因数,该达西摩擦因数是在与阀相连的管道直径中产生湍流的原因。例如,对于4英寸管线中的全座阀,f T的值为0.016。对于6英寸的阀门,使用的f为0.015。因此4英寸截止阀的K值为 本文的第2部分将介绍C v系数,使用K值计算水头损失和管道运营成本。您可以在此处阅读第2部分。
参考文献 流体流经阀门,配件和管道。(1957) 。芝加哥:起重机 流体流经阀门,配件和管道的技术论文410。02013 Crane Co. Stamford CT 06902。 表2.阀门和配件的K值,压头损失与年度运营成本之间的关系。该示例适用于通过速度为400 gpm的4英寸阀[ ]和配件。
放置在管道系统中的每个项目都有运营成本。每次用户指定阀]时间或添加弯头时都应考虑这一点.
结论 众多阀门]和配件经常被忽视的性能加在一起。它们对流体操作中的性能具有综合影响,因此在进行效率计划和优化时需要考虑这些因素。
下个月的专栏将研究控制元件的工作方式以及这些设备在管道系统中的作用及其相关的成本。
参考文献 流体流经阀门,配件和管道。(1957) 。芝加哥:起重机 流体流经阀门,配件和管道的技术论文410。◎2013 Crane Co. Stamford CT 06902
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